コロナの影響、特に半導体不足により新車の納期が遅れが問題となっています。
新車の納期遅れがニュースなどでも話題となることがあります。
私は現在、車を作っているメーカー(工場)に材料を供給していますが、半導体不足等の影響で車を作りたくても作れないことが非常に問題になっています。
実際に各メーカー、各車種でどれくらいの遅れが発生しているのか、インターネット上の情報とはなりますが調べてみました。
※いずれもインターネット上に記載された2022年5月29日時点です。
目安の参考情報として活用してください。
グレードやカラー等によっても納期は変わりますので正確な情報は最寄りの販売店にご確認ください。
各メーカー毎の公表の有無
各メーカーごとのホームページ上への対応は以下の3パターンとなります。
①納期遅れのお詫びと目安納期をHP上に記載アリ…トヨタ、ホンダ
②納期遅れのお詫びはあるが目安納期の記載はナシ…スズキ、スバル、ダイハツ、日産、マツダ
③納期遅れの情報なし…三菱
①納期遅れのお詫びと目安納期をHP上に記載アリ(トヨタ、ホンダ)
ともにHP上に最新の目安となる納期の情報をアップしてくれています。
またトヨタ車については岩手トヨタさんが公式HPに詳細な最新情報を記載してくれていますので併せて記載致します。
この手の情報をタイムリーにアップし続けるのはなかなか出来ない事かと思います。
トヨタの納期情報
参照元：
トヨタ自動車のHP(5/29時点でに5/27時点の情報を記載)
https://toyota.jp/news/delivery/
岩手トヨタのHP(5/29時点で5/27時点の情報を記載)
https://iwate.toyota-dealer.jp/specialbusiness/Delivery-date
| ※5/27時点 | ※5/27時点 | |
| 車種 | トヨタ自動車HP | 岩手トヨタHP |
| アクア | 5-6ヵ月程度 | 12月以降 |
| アルファード | 6ヵ月程度 | 11月上旬～2月 |
| ヴェルファイア(ガソリン車) | 6ヵ月程度 | 8月上旬 |
| ヴェルファイア(ハイブリッド車) | 6ヵ月程度 | 7月下旬 |
| ヴォクシー(ガソリン車) | 5-6ヵ月程度 | 11月下旬 |
| ヴォクシー(ハイブリッド車) | 販売店に確認 | 23年3月下旬 |
| カローラ | 販売店に確認 | 10月以降 |
| カローラ アクシオ | 販売店に確認 | 8月下旬以降 |
| カローラ クロス(ガソリン車) | 4-5ヵ月程度 | 11月上旬 |
| カローラ クロス(ハイブリッド車) | 6ヵ月以上 | 23年9月下旬 |
| カローラ フィールダー | 販売店に確認 | 8月下旬以降 |
| クラウン | 販売店に確認 | 現行型終了 |
| シエンタ | 販売店に確認 | 現行型終了 |
| ノア(ガソリン車) | 5-6ヵ月程度 | 11月下旬 |
| ノア(ハイブリッド車) | 5-6ヵ月程度 | 23年3月下旬 |
| ハイエース ワゴン | 2-3ヵ月程度 | 8月下旬以降 |
| パッソ | 販売店に確認 | 8月以降 |
| ハリアー | 販売店に確認 | 10月下旬以降 |
| プリウス | 販売店に確認 | 12月以降 |
| ヤリス(ガソリン車) | 4-5ヵ月程度 | 10月上旬 |
| ヤリス(ハイブリッド車) | 3-4ヵ月程度 | 7月下旬 |
| ヤリス クロス(ガソリン車) | 6ヵ月以上 | 12月上旬 |
| ヤリス クロス(ハイブリッド車) | 6ヵ月以上 | 1月下旬 |
| ライズ(ガソリン車) | 販売店に確認 | 7月下旬～9月上旬 |
| ライズ(ハイブリッド車) | 販売店に確認 | 11月以降 |
| ランドクルーザー | 記載なし | 未定（4年以上） |
| ランドクルーザー プラド | 6ヵ月以上 | 10月以降 |
| ルーミー | 販売店に確認 | 7月下旬 |
| C-HR(ガソリン車) | 3ヵ月程度 | 7月下旬 |
| C-HR(ハイブリッド車) | 3ヵ月程度 | 現行型終了 |
| RAV4(ガソリン車) | 販売店に確認 | 9月上旬以降 |
| RAV4(ハイブリッド車) | 販売店に確認 | 10月以降 |
ホンダの納期情報
参照元：
本田技研工業のHP(5/29時点で5/23時点の情報を記載)
https://www.honda.co.jp/info/20210825.html
| 車名 | 目処 |
| アコード | 1ヶ月程度 |
| インサイト | 3ヶ月程度 |
| シビック | 1ヶ月程度 |
| オデッセイ | ガソリン車：生産終了 |
| e:HEV：生産終了 | |
| 新型ステップワゴン | ガソリン車：4ヶ月程度 |
| e:HEV：5ヶ月程度 | |
| フリード | ガソリン車：1ヶ月程度 |
| ハイブリッド車：1ヶ月程度 | |
| フリード＋ | ガソリン車：1ヶ月程度 |
| ハイブリッド車：1ヶ月程度 | |
| CR-V | ガソリン車：4ヶ月程度 |
| e:HEV：4ヶ月程度 | |
| ヴェゼル | ガソリン車：6ヶ月程度 |
| e:HEV：半年以上 | |
| Honda e | 2ヶ月程度 |
| シャトル | ガソリン車：3ヶ月程度 |
| ハイブリッド車：4ヶ月程度 | |
| フィット | ガソリン車：4ヶ月程度 |
| e:HEV：4ヶ月程度 | |
| N-ONE | 3ヶ月程度 |
| N-BOX | 5ヶ月程度 |
| N-WGN | 3ヶ月程度 |
| N-VAN | 半年程度 |
②納期遅れのお詫びはあるが目安納期の記載はナシ(スズキ、スバル、ダイハツ、日産、マツダ)
これらのメーカーは特にHP上にはお詫びのレターは掲載をしてはいますが、納期情報については記載を確認出来ませんでした。
一部のメーカーでは販売店が独自に納期情報を記載してくれていましたので参考まで記載します。
スバル、マツダに関しては納期に関しての情報を見つけられませんでした。
スズキの納期情報
参照元：
スズキ自販島根(5/29時点で5/17時点の情報を記載)
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-shimane/news/detail/?id=11196
納車までの期間を車種ごとに”在庫あり”、”残りわずか”、”少し待つ”、”待つ”、”かなり待つ”の5段階で表示
ダイハツの納期情報
参照元：
ダイハツ千葉販売(5/29時点で4/17時点の情報を記載)
https://www.daihatsu-chiba.co.jp/Shop/shonan/ShopBlog/2022-4
| 車名 | 目処 |
| トール | 2ヶ月程度 |
| ミライ―ス | 2ヶ月程度 |
| ミラトコット | 2ヶ月程度 |
| タント、タントカスタム | 3ヶ月程度 |
| タフト | 3ヶ月程度 |
| ウェイク | 3ヶ月程度 |
| キャスト | 3ヶ月程度 |
| ムーブキャンバス | 3ヶ月程度 |
| ブーン | 3ヶ月程度 |
| ハイゼットカーゴ | 3ヶ月程度 |
| ロッキー(ガソリン) | 3～4ヶ月程度 |
| コペン | 4ヶ月程度 |
| ムーブ、ムーブカスタム | 4ヶ月程度 |
| ハイゼットトラック | 4ヶ月程度 |
| アトレー | 5ヶ月程度 |
| ロッキー(ハイブリット) | 7ヶ月程度 |
日産の納期情報
参照元：
ＮＣモビリティ金町販売(5/29時点で5/20時点の情報を記載) https://www.narihira.co.jp/2022/05/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%80%80%E7%B4%8D%E6%9C%9F%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85%E3%80%80-%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80%E2%80%BB/
| 車名 | 目処 |
| 新型サクラ （軽ＥＶ車） | 6月中旬発売 納期現在未定 |
| ノート | 6月〜 メーカー生産予定車両は10月〜 |
| ＡＵＲＡ | 10月〜 メーカー生産予定車両は6月〜 |
| セレナ | 10月〜 メーカー生産予定車両は6月〜 |
| リーフ | 10月〜 40kw新モデル |
| ＡＲＩＹＡ | 11月〜 B6、B9等 グレードで大きく異なります。 |
| エルグランド | 7月〜 |
| キックス | 7月 マイナーチェンジ 9月発売予定 |
| デイズ | 9月下旬 メーカー生産予定・在庫車両は6月〜 |
| ルークス | 9月下旬 メーカー生産予定・在庫車両は6月〜 |
| キャラバン | 6月下旬 ガソリン、ディーゼルで異なる。 |
| ＮＶ２００ | 8月下旬 ４ＷＤは一時停止中。 |
③納期遅れの情報なし(三菱)
三菱のみホームページ上に納期の遅れについての記載を見つけられませんでした。
そもそも、納期遅れ自体が発生していない可能性もあるかもしれません。
